九州新幹線 2011年春 全線開通
今日の新聞に記事としてありましたね。
九州新幹線が、2011年の春、全線開通だそうです。
これで、青森県から鹿児島県まで新幹線が
開通する事となりますね。
博多駅では、山陽新幹線と直結するそうです。
ですから、新大阪－鹿児島中央間が直通します。
４時間くらいで結ぶらしいですね。
今、九州新幹線で使われている「つばめ」は６両編成。
１６両編成の新幹線では無理？らしいです。
それにともない、Ｎ７００形ベースの新型車両が開発されます。
レールスターのＮ７００仕様でしょうか？。
開通が楽しみですね。
で、「さくら」は新幹線として復活するのでしょうか？。
いいなぁ それはいいね
「さくら」の復活いいですね。
「なは」の新幹線化っていうのはいかがでしょう？
姫路から東京・博多だけでなく、鹿児島中央まで
乗換なしで行けるようになるんですね。
新聞で見ました。
九州新幹線の現行6両編成で東海道新幹線を走ると、
乗客のキャパの問題があるとのこと。
確かに…。
ま、山陽・九州が無難なところなんでしょうね。
そうなんですよぉ！！！
ついに熊本にも新幹線がｗ
まぁ、できてみないとよくわからないんですけど、便利になるんでしょうね（*´ｪ｀*）
楽しみです★
＞もぐさんへ
でしょう。
次は北海道ですね。
＞ポニーさんへ
「さくら」は、ぜひ復活させて欲しい名前ですよね。
「なは」ですか？。
無くなる可能性もありますよね。
＞ようこさんへ
地元の人としては、期待でいっぱいですよね。
きっと便利になりますよ。
おお～、便利になりますね。
運賃もリーズナブルだと良いな～
外国より国内のほうが高かったりしますね。
＞☆さち☆さんへ
確かに海外の方が安いですね。
それが理由で海外に向かう人もいるとか。
でも、世界で一番物価が高い？国だから仕方がないですよ。
「なは」は最初は新大阪－西鹿児島（現鹿児島中央）間に走っていた昼行の気動車特急でしたが、後に電車化、夜行化、客車化、熊本まで短縮を得て廃止したのですから。
新大阪－鹿児島中央への直通の愛称は「なは」も考えられ、公募しました。
＞Ｓ さんへ
１年以上も前の記事に書き込みありがとうございます。
「なは」も考えられられたんですね。
候補としては、良いかもしれません。